Framtidens station
Sveriges största och viktigaste bytespunkt för kollektivtrafik har kontinuerligt byggts ut och genomgått förändringar för att möta framtidens behov. Nu behöver stationen återigen utvecklas för att ge en mer funktionell och bekväm resenärsupplevelse.
Nya stationsytor som samspelar med stadsmiljön
I förslaget skapas en mer tillgänglig och effektiv station med förbättrade resenärsflöden och tydligare kopplingar mellan tåg, buss och tunnelbana. Nya trappor och hissar skapar bättre förbindelser mellan stationens olika nivåer och gör det enklare att röra sig i området. På så vis sammanflätas stationsrummens flöden med stadens.
De nya kvarteren blir en del av stationens utveckling och utformas efter de förutsättningar som den nya spårplanen ger. Ovanpå de förlängda plattformarna och överdäckningen skapas nya stationsrum i den tillkommande bebyggelsen. Intill den befintliga stationsbyggnaden föreslås Stationskvarteret som ett komplement till dagens station. I norr inrymmer tre av Stadskvarteren stationsfunktioner i sina bottenvåningar.
Nya stationsrum i Centralstaden
En ny resenärstunnel centralt under spåren
Den nya tunneln Centrala gången blir ett flödesstarkt stråk med flera trapp- och hisskopplingar till plattformarna. I änden av tunneln finns knutpunkten Navet som leder vidare till Centralplan och bytesmöjligheter till andra transportslag. Trafikverkets visionsbild.
